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青貯玉米收獲機械，為獲得充足足夠的飼料來源，養殖企業不斷延伸飼料收獲距離，許多南方的養殖企業到千里之外采購青貯飼料的情況屢見不鮮，青貯打包機廠家，大大增加了運輸成本，高速公路費等費用也成為運輸成本的大頭。尤其特別是我國長江以南地區多山地丘陵，梅雨季節長，高溫高濕多雨氣候給青貯飼料的制作帶來諸多困難，導致青貯飼料霉變率高、品質差，養殖企業每年需要從北方調運大量優質青貯飼料。以運輸距離1000公里為例，按目前高速公路收費標準6分/噸·公里計算，每噸飼料高速運輸費為60元，一頭牛每年約需7噸飼料，則僅飼料高速運輸成本就增加420元。

通過青貯機械將全株玉米、青貯玉米、玉米青貯、玉米打捆、玉米打捆包膜、玉米打捆裹包、苜蓿打捆、苜蓿打捆包膜、苜蓿打捆裹包制作完成之后，進行相應的打捆、青貯、打捆包膜、裹包、打捆裹包一體機等過程產出青飼料供給養殖業，實現奶業振興，形成奶牛合作社，青貯料收獲機銷售，進而保證乳品質量。

青貯機械自走式打捆機隨著鮮奶需求量的持續增加，青貯飼料青貯窖養殖企業也逐漸向大中城市周邊集中，奶源城市化進程加快，導致青貯飼料需求量急劇增加，但城市周邊青貯作物種植面積有限，從而使得青貯飼料遠距離調運量逐年遞增，大大增加了物流成本。同時，遠距離調運高速公路費用高，增加了牧區養殖企業向農區購買青貯飼料的運輸成本，飼料青貯機械，也限制了農區飼料市場的拓展。

為此，全國人大代表、山東五征集團董事長姜衛東建議國家有關部門在以下方面采取措施：

窖貯、青貯池、青貯塔、壓窖等一系列方法，國家統一將青貯等秸稈商品化飼料列入《鮮活農產品品種目錄》，執行青貯飼料運輸綠色通道優惠政策（高速公路運輸免費），降低養殖企業物流成本，助力飼料產區拓展更廣闊的市場，為畜牧業飼料供給側結構性改革提供有力支撐，終推動“糧改飼”國家戰略有效實施。

政府大力推進精準扶貧、農業供給側改革、草業、青飼料、乳業、奶業等一系列產業。

2014年：中央1號文件提出全面實施新形勢下國家糧食安全戰略，糧食安全成為國家關注重點；2015年11月 提出供給側結構性改革；2016年5月印發《全國種植業結構調整規劃》；2016年7月《全國草食畜牧業發展規劃》；青貯機械“糧改飼”成為這次種植業結構調整的重要方向！

我國國民的口糧需求約為2億噸，奶牛家畜飼料的需求約為5億噸。青貯產業畜牧業的快速發展，導致飼料供給日趨緊張，青貯機械與全國草食家畜存欄相比，缺口超過50%。缺口部分就只能依靠農作物秸稈來填補。 

青貯機械山東農業產業多項指標位居全國前列：糧食產量全國第三，全省草食動物中牛、羊存欄居全國第三位，是農區養羊一大省。但用于牛羊等草食畜養殖的農作物秸稈僅占可飼用秸稈量的42%，低于全國水平，而且由于秸稈青貯機械秸稈收集機械的欠缺，致使秸稈禁燒工作嚴峻，既造成了浪費，還污染了環境。

青飼料收獲機迎來重大發展機遇，市場需求持續升溫。“糧改飼”重點是調整玉米種植結構，通過青貯機械讓玉米秸稈飼料化提上日程！大力發展以青貯玉米為主的優質飼草料產業。

五征集團精益求精，青貯，以質取勝，堅持嚴謹地制造更加可靠、耐用的農機產品，現已成為國內具有影響力的青飼料專業制造企業，其銷售的青飼料收獲機、懸掛式青飼料包膜機、打捆包膜一體機、自走式打捆機等產品深受用戶一致好評。

此外，玉米打捆、玉米打捆包膜、玉米打捆裹包、苜蓿打捆、苜蓿打捆包膜、苜蓿打捆裹包等技術問題都可以通過青貯機械得到解決。